Perawatan ac atau maintenance air conditioner adalah salah satu cara agar sistem kerja air conditioner split tetap awet dan tahan lama sehingga dapat meminimalkan biaya/cost. jika AC tidak terawat dengan benar akan cepat merusak kompresor. Nah, agar ac tetap menghasilkan suhu dan kelembaban yang ideal, tentu butuh perawatan atau service air conditioner. Salah satunya dengan membersihkan saringan udara pada ac yang merupakan komponen vital. Untuk jenis perawatan ac, ada 2 tipe perawatan yakni perawatan ringan (rutin) dan perawatan lengkap (besar). Untuk ac rumah, sebaiknya service air conditioner rutin ringan dilakukan antara dua minggu sampai satu bulan sekali. Caranya Buka tutup cover AC split lepaskan saringan nya cukup bersihkan dengan air saja, Lamanya waktu perawatan ini sangat tergantung pada lokasi rumah. Bila lokasi dekat dengan jalan raya atau berada dalam lingkungan padat, sebaiknya perawatan ringan dilakukan dua minggu sekali. Demikian pula bila cuaca panas sekali. Karena biasanya, diikuti dengan debu yang banyak. Bila rumah berada di lingkungan yang relatif bersih, jarak perawatan rutin dapat lebih panjang, kurang lebih satu bulan. Adapun perawatan lengkap dapat dilakukan tiga-empat (3-4) bulan sekali. Perawatan besar ini meliputi pembersihan seluruh komponen indoor dan outdoor. Sekaligus mengecek tekanan freonnya untuk mengetahui apakah terjadi kebocoran atau tidak. Perawatan air conditioner menjadi bagian yang sangat penting agar jamur, virus, atau bakteri tidak bersarang di situ. Demi kesehatan, ruangan bersih AC unit juga disarankan tetap menyisakan sedikit ventilasi untuk sirkulasi udara. Pergantian udara dapat memperkecil terjadinya penyebaran bibit penyakit. Namun, sebaiknya lubang udara tersebut tidak terlalu besar agar kerja ac tidak berat dan boros listrik.
28 Agustus 2009
Tarif Layanan
TARIF GENERAL SERVICES
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 1/2 PK 1 unit 40.000,-
2. AC Split Wall Mounted 2 s/d 3 PK 1 unit 50.000,-
3. AC Cassete s/d 5 PK 1 unit 150.000,-
4. AC Floor standing s/d 5 PK 1 unit 125.000,-
TARIF GENERAL CHEMICAL/OVERHOUL
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1 AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK Rp 175.000,-
2 AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK Rp 200.000,-
TARIF PEMASANGAN INTALASI BARU
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK 1 unit 150.000,-
2. AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK 1 unit 200.000,-
3. Bongkar pasang AC split wall mounted Rp 250.000
4. Bongkar pasang AC split wall mounted 1,5 pk s/d 2PK Rp 300.000
(Untuk Pemasangan Standar Pipa 5 meter) lebih dari 5m/meter Rp 6000 harga tidak mengikat sewaktu-waktu dapat berubah.
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 1/2 PK 1 unit 40.000,-
2. AC Split Wall Mounted 2 s/d 3 PK 1 unit 50.000,-
3. AC Cassete s/d 5 PK 1 unit 150.000,-
4. AC Floor standing s/d 5 PK 1 unit 125.000,-
TARIF GENERAL CHEMICAL/OVERHOUL
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1 AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK Rp 175.000,-
2 AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK Rp 200.000,-
TARIF PEMASANGAN INTALASI BARU
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK 1 unit 150.000,-
2. AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK 1 unit 200.000,-
3. Bongkar pasang AC split wall mounted Rp 250.000
4. Bongkar pasang AC split wall mounted 1,5 pk s/d 2PK Rp 300.000
(Untuk Pemasangan Standar Pipa 5 meter) lebih dari 5m/meter Rp 6000 harga tidak mengikat sewaktu-waktu dapat berubah.
1 Agustus 2009
Cara mengganti kompresor
Kompresor merupakan jantungnya AC bila kompresor mati maka AC tidak akan berfungsi untuk mendinginkan ruangan.
Cara menganti kompresor
Alat alat yang di butuhkan
1.alat pengelasan yaitu tabung camping gas dan tabung oxigen, berikut kawat las (perak)
2.flarring (alat pengembang pipa) , cutting pipa
3.kunci ring 12-13
Sebelum anda melakukan pengelasan anda harus membuka semua tutup body/cover outdoor agar hawa panas akibat pengelasan tidak mengenai compressor. bila anda belum mempunyai alat las bisa juga menggunakan camping gas namun proses pengelasannya agak lama lebih cepat dengan las acetylin di campur dengan gas LPG kalau dulu masih dengan campuran karbit.
lepaskan sambungan pipa pada kompresor dengan cara di panaskan memakai alat las, setelah melepaskan dua buah sambungan pipa pada kompresor, lepaskan tiga buah mur yg berada pada bagian bawah kaki compressor dengan menggunakan kunci ring atau pas ukuran 12-13.
setelah melepaskan tiga buah mur pada kaki kompresor, angkat kompresor keluar dari dudukannya.
penggantian compressor harus sesuai dengan type label yg berada pada body compressor, atau bisa juga diganti dengan dasar persamaan kapasitas pendinginan.
Misalnya : Kompresor changhong 1 pk bisa diganti dengan kompresor merk lain ukuran 1 pk juga, walaupun terkadang ada perbedaan pada kaki kompresornya dengan kompresor yang akan kita ganti sehingga baut pada lubang dudukan pada kaki compressor tidak sama hanya dapat dipakai 1 atau 2 buah saja atau bisa juga kita buat dudukan kaki kompresor yang baru.
sebelum kompresor baru kita pasang bersihkan avaporatornya gunakan pembersih AC, untuk bagian dalam pipa bersihkan dengan R11 (flashing) sebutan tukang AC. jangan lupa untuk mengganti pipa kapiler dan filter/saringan.
Perhatikan terminal compressor (s c r) sebelum di pasang kabelnya bisa anda lihat pada tutup terminal kompresor.
atau anda bisa juga dengan mengukur 3 buah terminal kompressor tersebut dengan sebuah multitester.
caranya adalah sebagai berikut :
posisikan multitester pada skala ohm x 10 ukur semua tahanan ketiga terminal compressor sampai menemukan tahanan yg terkecil, bila sudah anda dapatkan tahanan yg terkecil, satu terminal yg tidak tersentuh probe tester itu adalah (s) atau starting yg dihubungkan dengan running capasitor, pencarian (r) nya ukur dari terminal (s) dengan terminal lainnya, tahanan yg terbesar adalah (r) yg juga dihubungkan dengan running capasitor dan 1 line listrik dan tahanan yg terkecil adalah (c) yg dihubungkan ke over load dan kontak langsung ke line listrik.
setelah kompresor, saringan dan pipa kapiler sudah terpasang dan nepel nepel pipa instalasi juga sudah terpasang pada kran pulve, lakukan pemakuman dengan mesin vakum sampai minus 30 gunanya untuk membuang sisa udara yang terjebak di dalam kompresor ataupun pipa instalasi. setelah di vakum kita akan mengisi freon, caranya pasang selang manifold warna biru pada pentil Pipa hisap (pipa besar) dan selang warna kuning pada tabung freon. buka kran pada tabung freon dan putar manifold berlawanan jarum jam.
lakukan pengisian freon sambil melihat amper kompresor pada tang amper, jangan melebihi kapasitas amper kompresor, lakukan pengisian freon dengan buka-tutup kran agar freon dapat masuk dan tidak membuat klep kompresor rusak. ukuran freon normal 70-90 psi bila kompresor masih baru, sesuaikan dengan amper yang tertera pada name plat kompresor
oke selamat mencoba
Cara menganti kompresor
Alat alat yang di butuhkan
1.alat pengelasan yaitu tabung camping gas dan tabung oxigen, berikut kawat las (perak)
2.flarring (alat pengembang pipa) , cutting pipa
3.kunci ring 12-13
Sebelum anda melakukan pengelasan anda harus membuka semua tutup body/cover outdoor agar hawa panas akibat pengelasan tidak mengenai compressor. bila anda belum mempunyai alat las bisa juga menggunakan camping gas namun proses pengelasannya agak lama lebih cepat dengan las acetylin di campur dengan gas LPG kalau dulu masih dengan campuran karbit.
lepaskan sambungan pipa pada kompresor dengan cara di panaskan memakai alat las, setelah melepaskan dua buah sambungan pipa pada kompresor, lepaskan tiga buah mur yg berada pada bagian bawah kaki compressor dengan menggunakan kunci ring atau pas ukuran 12-13.
setelah melepaskan tiga buah mur pada kaki kompresor, angkat kompresor keluar dari dudukannya.
penggantian compressor harus sesuai dengan type label yg berada pada body compressor, atau bisa juga diganti dengan dasar persamaan kapasitas pendinginan.
Misalnya : Kompresor changhong 1 pk bisa diganti dengan kompresor merk lain ukuran 1 pk juga, walaupun terkadang ada perbedaan pada kaki kompresornya dengan kompresor yang akan kita ganti sehingga baut pada lubang dudukan pada kaki compressor tidak sama hanya dapat dipakai 1 atau 2 buah saja atau bisa juga kita buat dudukan kaki kompresor yang baru.
sebelum kompresor baru kita pasang bersihkan avaporatornya gunakan pembersih AC, untuk bagian dalam pipa bersihkan dengan R11 (flashing) sebutan tukang AC. jangan lupa untuk mengganti pipa kapiler dan filter/saringan.
Perhatikan terminal compressor (s c r) sebelum di pasang kabelnya bisa anda lihat pada tutup terminal kompresor.
atau anda bisa juga dengan mengukur 3 buah terminal kompressor tersebut dengan sebuah multitester.
caranya adalah sebagai berikut :
posisikan multitester pada skala ohm x 10 ukur semua tahanan ketiga terminal compressor sampai menemukan tahanan yg terkecil, bila sudah anda dapatkan tahanan yg terkecil, satu terminal yg tidak tersentuh probe tester itu adalah (s) atau starting yg dihubungkan dengan running capasitor, pencarian (r) nya ukur dari terminal (s) dengan terminal lainnya, tahanan yg terbesar adalah (r) yg juga dihubungkan dengan running capasitor dan 1 line listrik dan tahanan yg terkecil adalah (c) yg dihubungkan ke over load dan kontak langsung ke line listrik.
setelah kompresor, saringan dan pipa kapiler sudah terpasang dan nepel nepel pipa instalasi juga sudah terpasang pada kran pulve, lakukan pemakuman dengan mesin vakum sampai minus 30 gunanya untuk membuang sisa udara yang terjebak di dalam kompresor ataupun pipa instalasi. setelah di vakum kita akan mengisi freon, caranya pasang selang manifold warna biru pada pentil Pipa hisap (pipa besar) dan selang warna kuning pada tabung freon. buka kran pada tabung freon dan putar manifold berlawanan jarum jam.
lakukan pengisian freon sambil melihat amper kompresor pada tang amper, jangan melebihi kapasitas amper kompresor, lakukan pengisian freon dengan buka-tutup kran agar freon dapat masuk dan tidak membuat klep kompresor rusak. ukuran freon normal 70-90 psi bila kompresor masih baru, sesuaikan dengan amper yang tertera pada name plat kompresor
oke selamat mencoba
Langgan:
Entri (Atom)